Ремонт рулевой рейки Lexus IS 250

Заметка

Lexus IS 250 (Лексус IS 250) – полуспортивный 4-x дверный седан D-класса малого бизнес-сегмента категории «люкс», также выпускается (в Японии) под маркой Toyota Altezza. В продаже с 2006 года, представлен в Женеве в 2005 году.

На Лексус IS 250 установлено множество самых современных систем, которые призваны обеспечивать высокую курсовую устойчивость автомобиля и повышать возможности его тормозной системы.

Рулевое управление данного автомобиля оснащено электрическим усилителем. Он выполнен в одном корпусе с рулевой рейкой. На первичном валу стоит датчик угла поворота, а на вторичном – ротор электромотора с шариковой гайкой. Статор выполнен заодно с корпусом рейки.

При повороте руля срабатывает датчик угла поворота, и управляющая электроника включает электромотор в нужную сторону.

Рулевые рейки данного автомобиля достаточно надежны. Но при попадании влаги возможен отказ электроники или коррозия рулевого вала, которая приводит к стуку.

Кроме того, на наших дорогах страдают опорные втулки, и вал начинает люфтить в корпусе, следовательно, появляются стуки в рулевой рейке.

К нам приехал Lexus is 250. Владелец объяснил, что некоторое время назад появился стук в подвеске.

После контрольной поездки и последующей диагностики выяснилось, что стучат опорно-направляющие втулки внутри рулевой рейки.

Для устранения этой неисправности рейку нужно снять, заменить эти втулки на усиленные, кроме того, заменить подшипники. Усилить поджимной механизм. Смазать и отрегулировать рейку.

S1030003

Читать далее

Ремонт рулевой рейки Lexus RX 350.

S1080036Третье поколение среднеразмерных люксовых кроссоверов Lexus RX дебютировало в ноябре 2008 года на автосалоне в Лос-Анджелесе в бензиновой версии RX350, а в январе 2009 года в Токио – в гибридном варианте RX450h.

 Гибридная версия RX450h оснащена 3,5-литровым V6, работающим по более экономичному циклу Аткинсона, и двумя электромоторами, планетарной бесступенчатой электромеханической трансмиссией CVT, мощным генератором и буферной высоковольтной аккумуляторной батареей. Электродвигатель привода задней оси подключается только при разгоне и на скользкой дороге. Суммарная мощность такой установки достигает 235 л.с.
 
Рулевое управление Lexus RX 350.
 

Читать далее